Quand changer la courroie de distribution Peugeot 3008 ?
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On démonte l'auto, la moto et tout ce qui roule — entretien, papiers, assurance, mobilité nouvelle. Sans jargon. Sans complaisance.
30 entrées — du plus récent au plus ancien. Chaque article est un retour d'atelier, pas une reprise de communiqué.
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ID-CARD / EA-CREW
Je suis Thomas. Quatorze ans dans la mécanique — apprenti à seize ans, puis chef d'atelier dans un garage indépendant de banlieue parisienne, et depuis cinq ans dépanneur sur la route. Plus de 2 400 véhicules diagnostiqués au compteur, du diesel poussif à la sportive italienne.
Ici je partage ce que je vois passer au quotidien :
Mon parti pris : écrire comme on parle à un pote qui démarre dans la mécanique. Pas de jargon, pas de pubs cachées, pas de copy-paste de fiches constructeur. Si un produit est bon, je le dis. S'il est mauvais, je le dis aussi.
Carte grise, CT, papiers — démêlés à l'amiable.
Formules, constats, malus — sans piège.
Entretien, pannes, garagistes — l'auto sans flou.
Électrique, vélo, transports — choisir lucidement.
Mécanique deux-roues, équipement, hivernage.